Los automóviles autónomos han pasado efectivamente de una posibilidad increíble, pero lejana, a un mercado cambiante con crecimiento mundial. Aun así, los coches conectados son vulnerables a los ataques.
Charlie Miller y Chris Valasek llevan años presionando a la industria automovilística para que haga de la seguridad una prioridad absoluta . En, los investigadores piratearon un Jeep y, en, ahora existe un mercado de ciberseguridad automotriz en crecimiento.
Con un crecimiento de más del 9% de la CAGR, el mercado de ciberseguridad automotriz se ha extendido por todo el mundo para incluir Europa, América del Norte, Asia, Medio Oriente y África. A medida que la industria crece, la nueva legislación también afectará la trayectoria de los mercados, según el Informe del Mercado Global de Ciberseguridad Automotriz de .
Ciberseguridad para vehículos autónomos
El informe (que requiere registro para descargar) ofrece análisis sobre los diferentes segmentos del mercado, desde fabricantes hasta proveedores de ciberseguridad automotriz, con información para aquellas nuevas empresas que están saltando al mercado .
Reconociendo el crecimiento exponencial esperado en el mercado de automóviles automatizados, el gobierno de los Estados Unidos emitió la “Ley de conducción autónoma” en julio de, que garantiza la supervisión gubernamental de las normas de seguridad utilizadas en el diseño de automóviles autónomos. En un intento por evitar que los estados puedan ralentizar el proceso de desarrollo , la “Ley de conducción autónoma” en realidad ayuda a acelerar el desarrollo.
El Reino Unido también emitió directrices estrictas sobre ciberseguridad automotriz, y una mayor supervisión inevitablemente dará como resultado estándares y requisitos regulatorios más altos que afectarán el mercado de ciberseguridad automotriz. Como resultado, el mercado verá más asociaciones, como la de Renovo y Argus , entre los actores clave.
Estas asociaciones entre líderes de la industria de automóviles autónomos presentan muchas oportunidades para las empresas emergentes y los proveedores de ciberseguridad automotriz, particularmente con un enfoque en la ciberseguridad del hardware y software utilizado en los automóviles conectados.
Abróchate el cinturón al código
A pesar de que los automóviles promedio de hoy en día tienen más de 100 millones de líneas de código , el mercado se mueve rápidamente, pero todo tiene un costo. Si bien el rápido crecimiento abre puertas a nuevas oportunidades de mercado, también amplía la superficie de ataque.
Una preocupación, no necesariamente específica de los automóviles conectados, es el uso de código fuente abierto en el software. Debido a que los errores en el código abierto se informan ampliamente, las vulnerabilidades del código abierto son más propensas a sufrir ataques . Si bien los ataques difieren poco de los utilizados tradicionalmente en las computadoras, los riesgos no son sólo para las redes sino también para la seguridad personal.
¿Están los hackers en el asiento del conductor?
Los piratas informáticos han estado explotando muchos de estos ataques durante años, pero la industria automotriz recién está comenzando a afianzarse en la ciberseguridad automotriz. Si algo ha enseñado el Internet de las cosas (IoT) a los desarrolladores es que la seguridad no puede quedar en segundo plano.
Lanzar productos apresuradamente al mercado y esperar a que un tercero o un usuario encuentre un error no funcionará en la industria de la ciberseguridad automotriz. En cambio, para garantizar la seguridad cibernética de los automóviles, los fabricantes y desarrolladores deben comprender los objetivos del hacker , que es obtener ganancias de su inversión.
En cuanto al pronóstico del mercado, se espera ver un aumento en las inversiones en nuevas empresas de ciberseguridad automotriz. En los últimos cinco años, los inversores han repartido 220 mil millones de dólares en nuevas empresas, y la investigación y el desarrollo aún se encuentran en sus etapas incipientes. La industria está a punto de quitar el pie del freno, lo que traerá muchos cambios de aquí a.
Para obtener más información, descargue nuestra descripción general del mercado de ciberseguridad automotriz